美东时间周一，美国候任总统特朗普于社交平台抛出重磅言论，宣称计划对从墨西哥和加拿大进口的所有商品全面征收25%的关税，汽车这一大宗贸易产品赫然在列。此消息如巨石入水，瞬间在汽车行业掀起惊涛骇浪，美国汽车巨头股价首当其冲遭受重创。
周二，通用汽车股价暴跌8.99%，Stellantis股价收跌5.68%，福特汽车股价收跌2.63%。这几家公司在墨西哥设有大量汽车生产基地，产品多销往美国，特朗普关税一旦实施，无疑将对其造成巨大冲击。据墨西哥汽车行业协会数据，今年前六个月，在墨设厂的十大汽车制造商共产140万辆汽车，其中90%出口至美国，通用、福特和Stellantis是在墨设厂的主要美国车企，故而股价受创最为严重。例如，通用汽车今年预计从加拿大或墨西哥进口逾75万辆汽车，众多畅销车型如雪佛兰Silverado、GMC Sierra全尺寸皮卡和中型SUV均在墨西哥生产，其两款关键新电动汽车Equinox和Blazer SUV的电池驱动版本亦产于墨西哥，而这些车型还面临特朗普结束7500美元电动汽车补贴的预期政策压力。
伯恩斯坦分析师Daniel Roeska警告，若关税实施，将给美国汽车业和底特律“三巨头”带来灾难，大众等欧洲车企亦难幸免。墨西哥前美墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯・史密斯・拉莫斯也表示，此举将损害美及其北美贸易伙伴利益，美国可谓“搬起石头砸自己的脚”，墨西哥汽车工业也将遭受“非常负面”影响。
不仅车企“受伤”，美国就业亦面临压力。通用汽车在北美有12.5万名员工，其墨西哥产汽车销量若因关税下降，将影响整个北美地区利润，进而波及美墨两国就业人员。
鉴于特朗普提及毒品和移民问题，部分分析人士认为其关税威胁更似谈判策略。凯投宏观北美经济学家托马斯・瑞安称，此关税威胁或为谈判工具，为加墨两国在未来两月提出可信计划避免关税提供了可能。墨西哥总统克劳迪亚・谢恩鲍姆已呼吁对话，并警告关税缺乏“理智”，会加剧通胀、扼杀就业，还提及报复性关税可能，不过墨西哥因对美巨大贸易顺差，经济更易受威胁影响。
美国消费者同样难以置身事外。众多经济学家指出，特朗普提高关税将打击美国消费者。虽关税由出口公司支付，但成本终将转嫁给消费者，导致汽车价格上涨。美国农村地区流行的皮卡多产于墨西哥，如丰田Tacoma、福特Maverick等，关税或使其价格攀升。Auto Forecast Solutions分析师菲奥拉尼表示，通用皮卡利润率高或可部分自担成本，而销售低成本皮卡的制造商则可能在关税重压下难以为继，“在美国销售的所有汽车都会更贵，或者车企利润大幅下降”。此外，关税还可能影响美国汽车生产成本，因墨西哥是美国汽车零部件最大进口来源国，占比达43%，区域合作降低成本的模式将被打破，汽车制造商或面临竞争力下降困境。
