7 月 2 日晚间，赛力斯发布重大公告，其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟以 25 亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的 919 项问界等系列文字和图形商标，以及 44 项相关外观设计专利。
赛力斯在公告中强调，此次交易不会影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作。基于产品与品牌市场认知的一致性，相关标的资产将专用于双方联合业务。
华为方面也回应称，将问界等系列商标转让给赛力斯，同时将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，华为坚持不造车，而是助力车企打造卓越的智能汽车产品。
一份中京民信出具的评估报告显示，受赛力斯委托，评估对象为华为持有的部分无形资产价值。其中 740 项商标权已获授权，剩余商标权及外观专利正在申请中。经评估，在前述评估目的下，在不改变用途、资产按现有使用方式持续使用等假设条件下，华为技术有限公司及其下属企业持有的部分无形资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为1,023,304.56 万元。
而 AITO 问界全系 6 月单月交付突破 4 万辆，创历史新高，其中问界 M9 和新 M7 表现出色。
有业内人士分析，赛力斯此次巨资收购，短期内或使公司业绩承压，但长期来看，若问界系列持续热销，有望增加其商誉并提升估值。财报显示，2023 年赛力斯营收 358.42 亿元，同比增长 5.09%，但净亏损 24.5 亿元。
为强化与华为的合作，赛力斯与华为近日签署进一步深化联合业务合作协议，旨在将 AITO 问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。此前双方于 2023 年 2 月也曾签署深化联合业务协议，目标在 2026 年实现新能源汽车产销达到 100 万辆。同时，双方还将推进联合创新中心的成立。
此外，赛力斯还首次透露将参与华为车 BU 新公司引望的战略投资与合作事宜。今年 1 月 16 日成立的深圳引望智能技术有限公司由华为全资持股，经营范围涵盖智能车载设备制造等。长安汽车也曾公告拟投资该新公司，预计不晚于 2024 年 8 月 31 日签订最终交易文件。
